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中国国内发生过哪些空难事故?

1、坠入包头市南海公园湖中并发生爆炸，机上47名乘客，6名机组人员以及地面2人共55人在事故中遇难。这也是国内比较罕见的遇难总人数大于飞机所承载总人数的空难事件。

2、中国十大最惨重的空难1946年12月25日，因上海大雾导致夜间能见度不佳，中央航空运输公司48号、中国航空140号及115号客机先后坠毁，共造成74人死亡，8人受伤，史称“黑色圣诞之夜空难”。

3、⑦国航釜山空难。2002年4月15日中国国际航空129号航班，由北京飞韩国釜山，飞机在临近目的地时，遭遇到了恶劣天气和机场设备故障，最终导致客机撞山坠毁。机上166人中有129人不幸遇难。⑧大连7空难。

4、根据不完全数据统计得知，改革开放至今40年来，中国大陆民航共计发生约28起空难事故。 由于中国也发生多起空难事件，不能一一列举，只能列举部分空难事件。

5、下面，我就带大家共同盘点下，我国发生过哪些重大空难吧。

中国航空空难事件有几次我国航空空难事件

坠毁机型为波音737-31B，这是波音737-300型飞机当时第三次发生坠机事故，也是当时全球范围内737-300客机发生的第二严重的事故（仅次于2003年闪光航空604号空难）。

中国民航三叉戟阳朔撞山空难 时间：1982年4月26日 地点：广西阳朔 事件：此次飞行期间，在往桂林奇峰岭机场飞行过程中，飞机失去控制，撞击了阳朔附近的山，机身粉碎性解体 伤亡情况：机上共112人，全部遇难。

中国空难发生的次数，相信部分人都是不太清楚的！根据不完全数据统计得知，改革开放至今40年来，中国大陆民航共计发生约28起空难事故。 由于中国也发生多起空难事件，不能一一列举，只能列举部分空难事件。

年的南方航空空难事件 1997年的南方航空空难事件，是因为当时天气非常恶劣，下着大暴雨，机长没有看清前方的跑道，导致高度计算失误，最终滑出跑道飞机解体。旅客一共99人，死亡33人，机组9人，死亡7人。

厦航飞机偏出跑道事件相关费用如何解决?

1、厦门航班改签如果出厦门航空失联事件视频播放了手续费以外还要差价厦门航空失联事件视频播放，就只能打电话给航空公司，用本人身份证开户的银行卡浮潜才能改签。南航有的时候是需要你买票的时候留的手机号打电话才能改签，有的时候你们在代理商那里买票预留的不是你们的哟。

2、应该航空公司来承担，同时航空公司的负责人需要对乘客道歉。尽管飞机出事的概率极低，但一旦出事就会造成不可估量的损失，因此航空公司对每名乘客都会承担相应额度的赔偿款，而且不管乘客是否购买了保险都能获得。

3、由飞行、机务、财务等专业技术人员组成的厦航专项处置组，将乘坐最早起飞的航班前往马尼拉，全力配合局方对此事件进行调查，并协助相关旅客处理善后事宜。

4、月17日消息， 民航局网站今日（8月17日）就厦航CXA8667偏出跑道事件发布通报，称厦航CXA8667在马尼拉机场着陆后滑跑过程中偏出跑道，飞机左发脱落。机上共165人均已安全撤离，初步报告无人员伤亡。

5、如果是直直地冲了出去，那很简单，跑到不够长。起飞不太可能会冲出跑道，即便冲了出去也没有关系。

厦航飞机偏离跑道事件解决了吗

厦门航空官方微博22日就厦航飞机在马尼拉机场偏出跑道事件发布声明。声明称，厦航将承担搬移飞机及跑道设施损坏产生的费用，将与马尼拉机场确认相关费用的具体金额。

马尼拉机场专门起降大型商务客机的长跑道，预计将于18日12时开放，厦航将第一时间派出飞机飞往马尼拉接送旅客。厦航表示，17日-18日马尼拉机场持续的雷雨天气，给飞机搬移工作造成不利影响，导致机场开放时间一再推迟。

月17日消息， 民航局网站今日（8月17日）就厦航CXA8667偏出跑道事件发布通报，称厦航CXA8667在马尼拉机场着陆后滑跑过程中偏出跑道，飞机左发脱落。机上共165人均已安全撤离，初步报告无人员伤亡。

此外，机组在飞机偏离跑道后，也没有及时采取措施进行纠正，最终导致了事故的发生。操作步骤 为了避免类似的事故再次发生，机组人员应该在降落前，按照标准程序进行操作。

五大航空的坠机事故

大连5·7空难是指2002年5月7日21时24分，中国北方航空公司的一架麦道客机在大连海域失事的事故，事故共造成机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。这一空难事故被称为大连5·7空难。

⑥温州瑞安空难。1999年2月24日，西南航空的一架TU-154从程度飞往温州，在温州瑞安上空1200米高空以俯冲方式坠毁。造成机上61人全部遇难。事故调查结果是维修人员用了不符合规定的自锁螺母。⑦国航釜山空难。

世界上最恐怖的飞机事故：特内里费空难、日本航空123号班机、特阿拉伯航空763号班机空难、土耳其航空981号班机、伊朗伊尔-76坠毁。

盘点中国建国以来民航史上发生过的重大空难事故。1982 年 12 月 4 日：一架伊尔 -18B 从长沙至广州，在广州白云机场坠毁，机上旅客 58 人，机组 11 人，其中旅客 5 人罹难。

马航MH370失联事件始末是怎样的

月2日厦门航空失联事件视频播放， 澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。

马航MH370事件的最终报告 2018年7月20日，马来西亚交通部长陆兆福称，马来西亚当局将在2018年7月30日就马来西亚航空公司MH370航班失联事件发布报告。

马航失踪事件是2014年。2014年3月8日，马来西亚航空公司公布厦门航空失联事件视频播放了失联客机MH370航班的乘客信息。2014年3月8日凌晨，马航MH370准时从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，预计飞行6个小时左右到达北京。

年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联飞机在南印度洋坠毁，机上无一人生还。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

在关闭通信之后的马航MH370，改变了原定飞往北京的航线，诡异的转了300度，向西南方向前进。2点22分，马航MH370在军用雷达上消失了。

事件回顾 2014年3月8日，马来西亚航空公司的MH370航班从吉隆坡起飞，计划飞往北京。然而，在飞行过程中，这架波音777客机突然失联，随后连续四个小时的搜索行动也没有找到任何踪迹。

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